Technisch ontwerp von tank boerderij

• We analyseren het industriële proces van de onderneming.
• We analyseren wettelijke vereisten voor productie-activiteiten.
• We berekenen de benodigde bruikbare opslagcapaciteit van het tankpark.
• Wij ontwerpen in de optimale grootte van tanks en opslagreservoirs voor uw onderneming.
• We besparen verhuurbaar productiegebied.

Het technische ontwerp van een tankpark, net als dat van elke andere onderneming, moet beginnen met het berekenen van de bruikbare opslagcapaciteit. Kort gezegd betekent dit het berekenen van het verschil tussen de nominale tankparkcapaciteit en de wettelijke vereisten voor productontvangst, -opslag en -levering. In feite verminderen deze vereisten de bruikbare opslagcapaciteit aanzienlijk.

Daarom is het belangrijk om de kenmerken van het tankpark vanaf het begin nauwkeurig te berekenen om het probleem van onvoldoende opslagcapaciteit te voorkomen.

De referentiepunten in deze technische ontwerpfase zijn:
1. efficiëntie-eisen voor tankparken;
2. gemiddelde cijfers van productrotatie;
3. berekeningsgegevens voor:

• maximum en minimum toegestane tankmeetniveaus;
• potentieel bruikbare opslagcapaciteit van tankpark;
• noodcapaciteitsmarge;
• tankcapaciteitsmarge op gespecificeerde hogere / lagere niveaus;
• opslagcapaciteit van tankboerderijen vanwege wettelijke vereisten

• Wij bieden de optimale tanklocatie op de site.
• We garanderen de naleving van alle locatievoorschriften voor tanks.
• Op basis van onderzoeksresultaten bieden wij de meest economische optie voor funderingsbouw.
• We gebruiken het gebied in aanbouw het meest efficiënt.
• De juiste locatie van de faciliteit bespaart u de moeite van de regelgevende instanties.

De strengste eisen zijn natuurlijk die, die tankparken reguleren voor het opslaan van olieproducten en andere brand- en explosiegevaarlijke stoffen.

In elk land zijn er normen voor de minimale afstand van het tankpark tot aangrenzende voorzieningen, namelijk:

• naburige ondernemingen;
• bossen en parkgordels (afhankelijk van houtsoort);
• brandbare materialen depots;
• spoorwegen en snelwegen;
• residentiële en administratieve eenheden;
• benzine station;
• garages en parkeerplaatsen;
• riolering en pompstations;
• water vulstations;
• noodbakken;
• explosie gevaarlijke verwerkingseenheden;
• rivieren en andere wateren.

Het is ook noodzakelijk om grondtekens van tanks in verband met deze voorzieningen te overwegen, samen met de hydrometeorologische omstandigheden van de site. Deze factoren dragen bij aan de vereisten voor de locatie van een tankpark.

• We ontwerpen de optimale bundinglay-out voor tankgroepen.
• We verlagen de kosten voor grond- en betonwerken.
• Wij zorgen voor naleving van de milieuwetgeving.
• We bieden oplossingen om afstanden tussen een gebundelde tankgroep en industriële of ecologisch belangrijke voorzieningen te verkleinen.
• We plannen regenwateropvangprocedures.
• We werken herstelprocedures voor productlekken uit

Tankgroepen bevinden zich op een site, rondom gebundeld in een gesloten keten. Het gebied van het bundinggebied en de hoogte van barrièremuren worden berekend op basis van het ontwerpvolume van opgeslagen product, dat mogelijk kan worden gemorst. Het wordt beschouwd als gelijk aan het volume van de grootste tank in de groep.

Verschillende nationale voorschriften geven aan in hoeverre de hoogte van de vangrail het potentiële niveau van gemorst product moet overschrijden. Dit cijfer is afhankelijk van het volume van de tanks in de groep. De wanddikte wordt berekend met inachtneming van de maximaal mogelijke vloeistofdruk. De constructie van bundinggebieden moet voldoen aan de bouwregels en -voorschriften.

Als een gebundelde tankgroep tanks met een volume van meer dan 20.000 m³ of groepen kleinere tanks met hetzelfde totale volume bevat, moeten ze bovendien worden geïsoleerd door aardwanden. Tanks met smeermiddelen, olieresten en antiknock-benzine worden op dezelfde manier geïsoleerd.

Technisch ontwerp van tankparken omvat het ontwerpen van een grindplatform. Voor nieuw gebouwde voorzieningen moet de grond binnen het bundinggebied worden beschermd met een waterdicht scherm van plastic folie.

• We houden rekening met alle invoergegevens en taken
• We bieden maximale efficiëntie bij producttransfers
• We verminderen de bouwkosten van pijpleidingen met minder pijpleidingen dankzij procesoptimalisatie
• We verlengen de levensduur van de tanks door het systeem van drukvermindering van tankwanden toe te passen tijdens het lossen en laden.

Pijpleidingen zijn ontworpen voor acceptatie en distributie van opgeslagen producten, samen met aanvullende bewerkingen zoals product pump-over, verlichting van het overspanningssysteem van de pijpleiding, etc.

Pijpleidingsdiameters worden door de projectontwerper gekozen op basis van de vereiste efficiëntie van acceptatie- en leveringshandelingen, productviscositeit en aanbevolen pompsnelheid.

Het projectontwerp beschikt over methoden voor pijpleidingverbinding met hoofdkleppen, tankpijpleidingen en lastcompensatoren. De methode voor het leggen van pijpleidingen wordt gekozen - bovengronds of ondergronds, rekening houdend met onder andere aardbevingsactiviteit in het bouwgebied. Indien nodig worden verwarmingssystemen, warmte-isolatie en pijpleidingbescherming ontworpen.

Bij het ontwerpen van tankboerderijen, olieraffinaderijen en andere ondernemingen moet de totale pijpleiding worden geleegd door de zwaartekrachtstroom door middel van een pitch in de richting van de pomplocatie. De pek wordt berekend met inachtneming van de productviscositeit en het verwarmingssysteem.